Tudom, abba kéne már hagynom a káoszfotózást, de vannak dolgok, amiket nem lehet kihagyni…
Délelőtt szerelék a jelzőlámpát a Luther háznál.
Érdeklődéssel vártam a fejleményeket.
Délutánra ez lett az eredmény:

Igen, jól látod, egy lámpa, egyenesen és jobbra kanyarodást engedélyezne.

Addig nincs is baj ezzel, míg a következő képet meg nem látod:

Bizony! Egyenesen nem lehet menni a kiegészítő táblák, a
felfestések, és a bólyák miatt, balra viszont elvileg igen, mint ahogy a
közlekedők nagyobb része meg is tette, miután a városban ez az egyetlen lehetőség a Zrínyi utcára történő behajtásra.
Mondom, egyetlen.
Nem hiszem, hogy ezt tanítanák a forgalomszervező iskolában…
Mod: másnap telezöldre cserélték a lámpát. Talán ha egyből…

Koradélután azt írtam:
“Valami haszna azonban mégis volt a találkozásnak. Megtudtam tőle, hogy ma 17 órakor a Művelődési Házban fórum lesz a belvárosi építkezésekről. Ott találkozhatunk az említett úrral is, és talán választ kaphatunk néhány kérdésre.
Megköszöntem a hasznos információt, és igyekszem ott lenni.”
18 órai hír a SZON-on:
17 óra után nem sokkal elkezdődött a város közlekedési problémáira fókuszáló Kelet-Magyarország vita a Móricz Zsigmond könyvtárban.
Egyrészt utálom a múltidőt egy éppen zajló rendezvényhír kapcsán (talán szerencsésebb előtte szólni), másrészt utálom, ha egy “illetékes” a személyiségi jogaival foglalkozik inkább, mint hogy pontosan tájékoztatna.
Vagy ha ő is ilyen szintű infókat kap a munkatársaitól, nem csodálkozom a közlekedési káoszon a városban…
Így aztán volt alkalmam vagy 15 percig nézegetni, hogy a művházhoz tévedt autósok közül ki esik bele a bekerítetlen gödörbe?

Gondoltam megnézem, hogyan halad az üzletház építkezése.
Útközben megörökítettem egy autót, amely éppen leparkolt a forgalom elől elzárt, felfestett területen.
Tovább sétáltam, és készítettem néhány felvételt a Jókai téren.
Ekkor egy úr lépett hozzám, és felszólított, töröljem az autójáról (csak az volt a képen!) készült képet, mert feljelent személyiségi jogok megsértéséért.
Beszélgettünk még kicsit – el kell ismernem, nem volt ellenséges -, érvei azonban érdekesek, sőt, számomra furcsák voltak, de bizonyára úgy van, ahogy mondta…
Mindenesetre úgy döntöttem, nem keresem a bajt, így töröltem a képet…

Valami haszna azonban mégis volt a találkozásnak. Megtudtam tőle, hogy ma 17 órakor a Művelődési Házban fórum lesz a belvárosi építkezésekről. Ott találkozhatunk az említett úrral is, és talán választ kaphatunk néhány kérdésre.
Megköszöntem a hasznos információt, és igyekszem ott lenni.
Bizonyára tudod, láthatod, hogy képeimen ügyelek arra, ne szerepeljen rendszám, ha szükséges, arcot is kitakarok, mert nem a személy azonosíthatóságát tartom fontosnak, és nem is gondolom, hogy az én feladatom eldönteni, mi szabályos, és mi nem, erre lennének megfelelő hatóságok.
Sokkal inkább fontosnak tartom a jelenségek ábrázolását személytelenül.
Ugyanakkor úgy gondolom, az említett hatóságoktól joggal várható el, hogy végezzék a feladatukat, sőt munkatársaiktól, hogy mutassanak jó példát.

Mottó: “Hát aki erre azt mondja, hogy nincs dugó, annak receptre írják a vakvezető kutyát…”
Béla utca:

Bocskai utca:

Bujtos utca:

…hogy bizonyára nem volt normális, aki a belvárosi forgalmi “rendet” kitalálta.
Épeszű ember nem kezd el akkor aszfaltoztatni egy utat, mikor a másik ugyanolyan irányút lezáratja, a többin meg úthengerek bóklásznak, amelyen meg mégsem, megfordítja a haladási irányt.
A sorban meg áll a szirénázó rohamkocsi…
Remélem, hogy… nem fejezem be.
Ja, a múlt héten meghirdetett, és felfestett balra kanyarodást, és telezöldet visszacsinálták.
Mit mondjak? Bizonyára jól átgondolták, megtervezték…

Egyrészt megdőlt a minapi gyönyörű térképen levezetett elképzelésem – pedig mi munkám volt abban a rajzban 🙂 -, mert mint látod, buszmegállók lesznek a járművek elől elzárt területen. Láthatod, milyen lázas munkával ültetik a táblákat…
Azt hiszem, az egyetlen pozitív dolog, hogy lesz buszmegálló, bármi áron is. Talán érdemes lenne még azon is elgondolkodni, hogy a a 7-8-18-as buszokat nem szerencsés ugyanazon az útvonalon közlekedtetni az állomástól a Kossuth utcáig. A 7-es mondjuk továbbra is bejöhetne a belvárosba, mert így az állomásról jövők választhatnának, ráadásul ezen a vonalon nem szokott csuklós járni, be tudna fordulni az elfuserált kereszteződésen a Chinese store-nál (volt Centrum áruház)…
Másrészt felmerül a kérdés, miért is készítettek sietősen bevezető utat az elzárt területre?
A közlés szerint engedéllyel lehet majd behajtani.
Ja, az a két autóoszlop, amit az utolsó képen látsz, a most is elzárt területről érkezik…
Nyilván engedéllyel…

24.-étől abban a kereszteződésben irányítanak rendőrök, ahonnan kb. 200 méter utat kellett volna építeni, és nincs káosz.
..és majd ha már nem fér lámpa a belvárosba – lassan oda jutunk – talán lehetne a balesetveszélyes kereszteződésekbe is tenni, ott legalább van értelme.
Konkrétan mire gondolok?
Sóstói út – Stadion út vagy például Belső körút – László utca.
Azt hiszem, lassan olyan unalmassá válik, hogy ennyit foglalkozom ezzel a témával, mint amilyen hiábavaló, hogy foglakozom vele.
Semmi nem változik addig, míg a város úthálzatát akként tervezik át, hogy melyik jólmenő vállakozónak hol sikerül elérnie, hogy építkezzen.
Egy-egy furcsamód kiadott építési engedély miatt néhány kilométer utat kell építeni pár száz méter helyett, és persze ezeket újra is kell tervezni.
Nem folytatódhat a kiskörút a Bocskai utcánál, mert “odanőtt” egy motorbolt.
Nem folytatódhat a nagykörút, Móricz Zsigmond utcánál, mert “odanőtt” egy ruhabolt.
Vajon egy kész fejlesztési terv ellenére ki engedélyezte ezeket, és miért?
Ezzel a kérdéssel le is zárom a belvárosi rombolásról írtakat. Néha egy-egy képet felteszek majd a “fejlődésről”, a véleményem meg nem hiszem, hogy ismeretlen, és hogy változna.
Vannak még szép dolgok, de már sajnos a belvároson kívül. 🙁